Tregu aktual i logjistikës së zinxhirit të ftohtë në Kinë paraqet një situatë paradoksale: është edhe "i ftohtë" dhe "i nxehtë".
Nga njëra anë, shumë lojtarë të industrisë e përshkruajnë tregun si "të ftohtë", me ambiente të pashfrytëzuara të magazinimit të ftohtë dhe disa kompani të mirëformuara që kanë dalë jashtë biznesit. Nga ana tjetër, tregu vazhdon të rritet, me kompanitë kryesore që raportojnë performancë të fortë. Për shembull, Vanke Logistics arriti një rritje prej 33.9% në të ardhurat e zinxhirit të ftohtë në vitin 2023, duke ruajtur mbi 30% rritje për tre vjet rresht - shumë mbi mesataren e industrisë.
1. Trendi në rritje i integrimit B2B dhe B2C në logjistikën e zinxhirit të ftohtë
Gjendja në dukje kontradiktore e industrisë së zinxhirit të ftohtë rrjedh nga një mospërputhje strukturore midis ofertës dhe kërkesës.
Nga këndvështrimi i ofertës, tregu është i mbingopur, me kapacitetin e magazinimit të ftohtë dhe të kamionëve frigoriferikë që tejkalojnë kërkesën. Megjithatë, evolucioni i kanaleve të shitjes me pakicë ka çuar në një zhvendosje të kërkesës. Rritja e tregtisë elektronike dhe shitjes me pakicë me shumë kanale po nxit nevojën për sisteme logjistike që mund t'u shërbejnë klientëve B2B dhe B2C nga një depo e vetme rajonale.
Më parë, operacionet B2B dhe B2C trajtoheshin nga sisteme të veçanta logjistike. Tani, bizneset po i bashkojnë gjithnjë e më shumë këto kanale për të thjeshtuar menaxhimin dhe për të ulur kostot. Ky ndryshim ka rritur kërkesën për ofrues të logjistikës të aftë për të trajtuar kërkesa të ndryshme.
Kompanitë si Vanke Logistics janë përgjigjur duke hedhur në treg produkte të tilla si BBC (Business-to-Business-to-Consumer) dhe UWD (Unified Warehouse and Distribution). Modeli i BBC-së ofron shërbime të integruara të depove dhe shpërndarjes për industri si ushqimi, pijet dhe shitja me pakicë, duke ofruar dërgesë ditën tjetër ose dy-ditore. Ndërkohë, UWD konsolidon porositë e vogla në dërgesa efikase, duke adresuar nevojën për dërgesa me frekuencë të lartë dhe volum të ulët.
2. Gjigantët e Ardhmërisë së Zinxhirit të Ftohtë
Ndërsa "i ftohti" pasqyron sfidat me të cilat përballen lojtarët më të vegjël, "i nxehtë" nënkupton potencialin e fortë të rritjes së sektorit.
Tregu i logjistikës së zinxhirit të ftohtë të Kinës është rritur nga 280 miliardë ¥ në 2018 në afërsisht 560 miliardë ¥ në 2023, me një normë të përbërë të rritjes vjetore (CAGR) që tejkalon 15%. Gjatë së njëjtës periudhë, kapaciteti i magazinimit të ftohtë u rrit nga 130 milion metra kub në 240 milion metra kub dhe numri i kamionëve frigoriferë u rrit nga 180,000 në 460,000.
Megjithatë, tregu mbetet i fragmentuar në krahasim me ekonomitë e zhvilluara. Në vitin 2022, 100 kompanitë kryesore të zinxhirit të ftohtë në Kinë përbënin vetëm 14.18% të tregut, ndërsa pesë kompanitë kryesore në SHBA kontrollojnë 63.4% të tregut të magazinimit të ftohtë. Kjo sugjeron që konsolidimi është i pashmangshëm dhe liderët e industrisë tashmë po shfaqen.
Për shembull, Vanke Logistics nënshkroi kohët e fundit një partneritet strategjik me SF Express për të thelluar bashkëpunimin në logjistikën e zinxhirit të ftohtë, duke sinjalizuar lëvizjen e industrisë drejt një integrimi më të madh.
Për të pasur sukses në industrinë e zinxhirit të ftohtë, kompanitë duhet të arrijnë densitet të lartë porosie për të maksimizuar përdorimin e burimeve dhe për të siguruar cilësi të qëndrueshme të shërbimit. Vanke Logistics, me aftësitë e saj të dyfishta në magazinimin dhe menaxhimin e zinxhirit të furnizimit, është i pozicionuar mirë për të udhëhequr. Rrjeti i tij i gjerë përfshin mbi 170 parqe logjistike në 47 qytete, me më shumë se 50 objekte të dedikuara të zinxhirit të ftohtë. Në vitin 2023, kompania nisi shtatë projekte të reja të zinxhirit të ftohtë, duke shtuar 1.5 milionë metra katrorë hapësirë me qira me një shkallë shfrytëzimi prej 77%.
3. Një rrugë drejt lidershipit
Vanke Logistics synon të imitojë modelin e inovacionit të vazhdueshëm dhe menaxhimit efektiv të Huawei. Sipas kryetarit Zhang Xu, kompania po kalon një transformim të rëndësishëm, duke adoptuar një model biznesi të përqendruar në produkte të standardizuara, të shkallëzuara dhe një proces të optimizuar të shitjeve.
Gjigantët e ardhshëm të logjistikës së zinxhirit të ftohtë do të jenë ata që kombinojnë burimet bazë me aftësitë e shërbimit të integruar. Ndërsa Vanke Logistics përshpejton transformimin e saj, është e qartë se ajo është tashmë përpara në garën drejt konsolidimit të industrisë.
Koha e postimit: Nëntor-18-2024